車站全高轉閘采用離合結構設計,人員只能從一個方向進入,另一個方向則不允許通行,并對人員管理起到強制的限流的作用,提高管理防范等級。同時也可以防止擁堵、單向通行。

一、適用范圍

車站出口旋轉單向門由于其限流、單向、防鉆爬等特性,使其應用面廣泛被認可,并大量安裝于火車站、汽車站、客運站、高鐵站、碼頭、工廠出口等場所,替代人員高強度的監管,為國家的建設與管理節約了大量的人力與物力。

二、特點:

車站全高轉閘利用幾何學知識,將平面門扇制成梳齒狀,這種可以重疊換位的梳狀門扇,通過框架、中軸、單向器、弧形導流板等構件相互聯結,構成了一付真正意義上的單向門。旋轉梳狀單向門的特點是:在同一時刻,具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著,對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守,逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在候車大廳入口處既節約了人力,又使得進出入候車大廳的人員合理分流,消除了安全隱患。